М-72 М
М-72 М
В 1956 году прекратилась поставка мотоциклов М-72 в Вооруженные Силы, а их производство разместили на Киевском мотозаводе. А Ирбитский мотозавод приступил к выпуску мотоцикла М-72 М для продажи населению. В соответствии с этим изменился и внешний облик мотоцикла. Появилась новая окраска мотоцикла, хромированные делали, торсионная подвеска колеса коляски и. т. д. В то время мотоцикл М-72 М пользовался большим спросом у населения, работал на дешевых сортах бензина и масла и позволял перевозить различные сельскохозяйственные грузы, был транспортным средством и для рыбалки, и для охоты, и просто для отдыха.
Одновременно с выпуском мотоцикла М-72 М началась работа отдела Главного конструктора и других отделов по разработке более усовершенствованных моделей с внедрением их в производство.
Когда ИМЗ взялся сам за производство колясок, он нашел, что эта конструкция устарела. Внедрить новую, своей разработки, с консольным креплением колеса и торсионной его подвеской ИМЗ сумел лишь в 1956 году с переходом на базовую модель М-72М.
