М-72
М-72
История Ирбитского мотоциклетного завода началась с легендарного М-72. Он был специально разработан для Красной Армии. В начале 1941 года Главное Бронетанковое Управление поставило задачу о производстве армейского мотоцикла М-72 с боковым прицепом.
Прототипом этой модели стал германский BMW R-71. Для улучшения проходимости, нашими конструкторами была изменена форма переднего крыла. В отличии от BMW-R71, оно стало менее глубоким что позволило преодолевать бездорожье, не забивая грязью переднее колесо. Было актуально в военных условиях.
Основное вооружение мотоцикла М-72 — ручной пулемет Дегтярева. Были и экспериментальные модели, оборудованные огнеметом РОКС-2, пулеметом ДС-39.
Выпуск планировался в трех городах: Москва, Ленинград, Харьков, но к середине 1941 года производство освоили только на Московском (ММЗ) и Харьковском мотозаводах (ХМЗ), позднее эвакуированные в города Горький и Ирбит.
Всего за года войны (июнь 1941 — май 1945 гг.) было выпущено 15089 мотоциклов М-72. Из них изготовлено: Харьковский мотозавод — 212 шт., Московский мотозавод — 1090 шт., Горьковский мотозавод — 5882 шт., Ирбитский мотозавод — 7905 шт.
21 октября 1941 года выходит постановление Совета по эвакуации при СНК СССР № СЭ 175 о перемещении Московского мотопроизводства в город Ирбит. Эту дату и принято считать днем рождения Ирбитского мотоциклетного завода.
