Акула
Акула
При разработке у проекта не было имени. Имя появилось совершенно случайно перед покраской: при зачистке маятника от лишних швов на боковой его стороне получились пять равномерных полос, напоминающих жабры акулы. Присмотревшись к этой картине, оказалось, что форма маятника напоминает рыбу. Сочетание рыбообразного маятника и выцарапанных «жабр» и дало нужное имя — АКУЛА. Внимание акцентировалось только на двигатель и колеса — без этого мотоцикл не поедет, а без остального — легко. Во главу проекта было поставлено условие, чтобы при виде едущего человека создавалось впечатление, что наездник оседлал двигатель, а не привычный глазу обывателя мотоцикл. Из вышесказанного вытекало, что минимализм просто обязан был диктовать условия.
Задний маятник этого мотоцикла изготовлен из «квадратно-круглой-радиусной» трубы и обшит листовым металлом, стилизованным под форму «Акулы».
Двигатель этого мотоцикла используется от моделей М-73, предоставленный мотомастерской «Демоны Спокойствия», нашим музеем.
На мотоцикле оригинально расположены фары. Они находятся в нижних стаканах передней вилки. Правая фара выполняет функцию ключа зажигания.
После успешного показа «Акулы» на 8-м Байк-Слете в г. Ирбите, где она заняла первое место в конкурсе «Крутой передел», было решено показать мотоцикл на 3-ем Московском Кастом Шоу.
