Royal Enfield J
Royal Enfield J
С момента выпуска первого английского мотоцикла под маркой Royal Enfield («Ройал Энфилд») прошло более ста лет — модель была анонсирована еще в 1902-м году. Задолго до этого компания Джорджа Таунсенда мирно занималась производством иголок. Начало 20-го века ознаменовалось выпуском двухколесного мотоцикла с одноцилиндровым четырехтактным двигателем собственного производства. В 30-х годах грянул экономический кризис, и для поддержания спроса на мотоциклы возникла необходимость в конструктивно новых решениях. Именно в это время у мотоциклов Royal Enfield появились буквенные обозначения: были выпущены 350-кубовые модели F и G, а также 500-кубовые мотоциклы Н и J. В годы Второй мировой войны компания начала поставки легких английских мотоциклов Royal Enfield для нужд фронта.
Передняя вилка параллелограммного типа, снабжена механическими фрикционами, для смягчения работы. Установлена одна пружина бочкообразного типа, с прогрессивной характеристикой.
На этом мотоцикле конструктор Игорь Окунев принимал участие в первом мотокроссе г. Ирбита, состоявшемся 25 июня 1944 г.









