BSA Lightning

BSA "Lightning"

BSA "Lightning" (БСА "Молния") был разработан как универсальная спортивная машина 1960-х годов, планируется в основном для экспорта на рынок США, чтобы дополнить туристический Thunderbolt и более позднюю разработку, суперспорт Spitfire. Разработка двигателя была направлена на то, чтобы сделать его более надежным, более тихим и менее подверженным утечкам масла, при этом максимальная скорость была принесена в жертву для улучшения среднего диапазона и управляемости. Тем не менее, с двумя карбюраторами A65L все еще мог развивать скорость 108 миль в час (174 км/ч). Усовершенствования включали сигнальную лампу давления масла, но она имела тенденцию к сбоям, поэтому гонщики научились игнорировать ее.

Двигатель мотоцикла представлял из себя проверенный временем параллельную двойку рабочим объемом в 650 куб. см. и 48 л.с. Мотоцикл получился мощный, быстрый, хорошо управлялся, но двигатель на высоких оборотах досаждал сильными вибрациями. При максимальной скорости в 180 км/ч. редко кто разгонялся выше
140 км/ч.

Мощность мотоцикла позволяет эксплуатировать его с коляской. На музейном экспонате установлена двухместная, закрытого типа коляска английской фирмы «Watsоnian».

В настоящее время приобрести новый мотоцикл BSA A 65 Lightning 650 1966-го модельного года нереально. Их производство остановлено еще 50 лет назад. При этом BSA A 65 имеет отличные технические характеристики, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.